Dalam peristiwa yang menakjubkan, Tesla, raksasa kendaraan listrik, menyaksikan penurunan nilai saham sebesar 12% pada hari Kamis, yang mengakibatkan kerugian kapitalisasi pasar sebesar $80 miliar. Penurunan tajam ini terjadi hanya beberapa jam setelah Tesla mengeluarkan peringatan serius tentang perlambatan pertumbuhan penjualan mobil listrik dan ancaman yang ditimbulkan oleh pesaing Tiongkok.
Hari yang penuh gejolak ini menandai penurunan saham Tesla yang paling parah dalam 21 bulan, yang berpuncak pada harga penutupan saham terendah sejak Desember 2022. Sejak awal tahun 2024, kapitalisasi pasar perusahaan telah anjlok sebesar $210 miliar, sehingga meningkatkan kekhawatiran di kalangan investor. Dalam presentasi pendapatan penting pada hari Rabu, Tesla, produsen mobil paling berharga di dunia, mengakui bahwa pertumbuhan penjualannya untuk tahun depan mungkin jauh di bawah ekspektasi sebelumnya.
Perlambatan ini disebabkan oleh pengembangan kendaraan “generasi berikutnya” yang ditunggu-tunggu, yang diharapkan menjadi model yang lebih terjangkau. Kinerja keuangan Tesla pada kuartal terakhir juga membuat investor kecewa. Laba per saham yang disesuaikan anjlok sebesar 40% dibandingkan tahun sebelumnya. Selain itu, meskipun pendapatan melampaui ambang batas $25 miliar dengan peningkatan sebesar 3%, pendapatan tersebut masih jauh dari perkiraan pasar.
Dalam tren yang belum pernah terjadi sebelumnya, laporan pendapatan Tesla untuk kuartal kedua berturut-turut gagal memenuhi ekspektasi analis, sangat kontras dengan prediksi sebelumnya yang melampaui prediksi sejak awal tahun 2021. Saham perusahaan tersebut, yang nilainya meningkat dua kali lipat sepanjang tahun 2023, mengalami awal yang lemah pada tahun 2024, anjlok sebesar 16% sebelum rilis laporan pendapatan pada hari Rabu.
Penurunan stok satu hari yang signifikan pada hari Kamis ini mengingatkan kita pada April 2022 ketika Tesla bergulat dengan gangguan rantai pasokan yang terus-menerus disebabkan oleh pandemi. Saat itu, perusahaan tersebut sempat menutup sementara pabriknya di Shanghai karena wabah virus corona di Tiongkok. Laporan pendapatan kuartal keempat Tesla mengungkapkan tekanan besar terhadap laba dan marginnya.
Margin operasi perusahaan turun hampir setengahnya, turun menjadi 8,2% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022, terutama disebabkan oleh peningkatan biaya produksi terkait pikap Cybertruck, yang mulai diproduksi pada akhir tahun 2023. Analis pasar Dan Ives dari Wedbush menyatakan kekecewaannya terhadap kinerja Tesla. panggilan pendapatan, mengutip kurangnya jawaban substantif mengenai berkurangnya margin perusahaan. Dia mengatakan bahwa investor mengharapkan lebih banyak transparansi mengenai strategi penetapan harga, struktur margin, dan fluktuasi permintaan.
Penurunan harga yang dilakukan Tesla selama setahun terakhir bertujuan untuk meningkatkan penjualan, karena menghadapi persaingan yang semakin ketat dari pesaingnya di Tiongkok. Tahun lalu, BYD Tiongkok mengungguli Tesla, melampaui penjualan produsen mobil Amerika untuk pertama kalinya. Elon Musk mengakui kehebatan produsen mobil Tiongkok, dengan menyatakan bahwa mereka adalah “perusahaan mobil paling kompetitif di dunia” dan memperkirakan potensi kesuksesan global mereka.
Meningkatnya persaingan dari produsen mobil Tiongkok, termasuk BYD, telah menyebabkan penyelidikan anti-dumping diprakarsai oleh otoritas Eropa. Investigasi ini dapat mengakibatkan tarif yang lebih tinggi terhadap impor mobil dari Tiongkok, karena “dumping” mengacu pada praktik mengekspor barang di bawah harga sebenarnya. Meskipun terjadi kemunduran baru-baru ini, beberapa analis tetap optimis mengenai masa depan Tesla.
Garrett Nelson, analis ekuitas senior di CFRA Research, percaya bahwa peluncuran model Tesla yang lebih terjangkau di tahun-tahun mendatang dapat menjadi katalis yang sangat dibutuhkan untuk saham perusahaan. Ben Barringer, analis teknologi di Quilter Cheviot, melihat ada hikmahnya, karena ia mengantisipasi lingkungan ekonomi yang lebih menguntungkan. Menurunkan suku bunga dapat memberikan dorongan bagi Tesla dan sektor otomotif yang lebih luas, karena konsumen cenderung membiayai pembelian kendaraan mereka dalam kondisi seperti itu.